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常州高俊驾校科目二要增项先研究

2019-09-19     来源:众悦学车网责任编辑:老锟

    近日网上有传言说科目二也有增项,难度会变得更大,据了解,部分地区似乎确实有增项的可能性,但整体增项没有相关信息。针对增项的科目,我们可以先做一个了解。

  上周,众悦君才刚刚提到网络上有传言说要恢复科目三夜考,最终证明是彻头彻尾的谣言!这也是抓住了大家的心态——好事不出门,坏事传千里!而这次,网上又有说法叫“五加四”,也就是说科目二五项的基础上还要增加四项新的考试内容,一共是九项内容!

  大家看到之后,议论纷纷,希望车管部门能给一个明确的说法。不过根据目前的权威信息,五加四暂时是不存在,目前将继续维持科目二五项的内容,不过有部分地区有可能会在明年引入新的考试项目。可以想见,未来的驾考难度只会继续提升。

广东快乐十分  那么网上所谓新增的四个项目是什么呢?分别是模拟隧道行车,限宽门,模拟高速公路取卡和窄路掉头。这几项内容其实还是比较实用的,如果能熟练掌握的话,在自己上路开车的过程中会有一定的优势,那么今天就来分析一下这四个项目的要点吧。

模拟隧道行驶

  模拟隧道行驶中,最关键的两个点就是需要按喇叭和开关灯光,另外一点就是控制速度。速度一般而言,保持在15km/h以内就可以,甚至直接一档通过隧道也无妨。而按喇叭需要两次,分别是在进入隧道之前和出隧道之前,如果按的晚可能就无法过关。另外在进入隧道前,必须开启前大灯,保持良好的照明状态,同时在离开隧道的时候关闭前大灯。时间上可以有小的误差,但动作必须做到位,不能忘记任何一项。

  限宽门,这个相对要简单一些,一般而言就是三道门,分别位于道路中央,道路偏左和道路偏右。同时需要对车速有一定的要求,速度越快,对操作的要求也就越高。一般速度控制在2档(20km/h)比较稳妥,先保持车头正,在通过第一道门后开始往左拉90度左右,同时观察车头与限宽门左侧的角度,防止碰撞,安全通过第二道门推180度,动作要稳健,这样正好通过第三道门,然后回正就算通过了。

  高速公路取卡,类似于一种定点停车模式。首先是缓缓朝着预定的目标前进,距离两侧的间距,最后到达停车点后将车子停下,并放空档,一般而言,为了方便取卡,可以稍微将车子略微往左调整一些,这样方便自己伸手能够拿卡,拿卡之后再按下开关,前面的路障(横杆)就会升起,此时切到1档,起步通过即可。

教练车训练窄路掉头

  窄路掉头,被认为这四个项目中最难的一个,跟侧方停车以及倒车入库有点类似的地方,就是都需要打死方向并连续进行调整。一般而言操作方法就是车辆需要挺在道路右侧靠近边线的位置(但不能压线),然后往左打死方向,松离合,看到车辆左前轮接近左侧道路边线的时候迅速回正,并踩下离合器。此时车辆正好顶在路当中,此时马上切换到倒档,并向右打死方向,松离合器,看到车子往后退的同时,左后轮接近边线方向盘回正同时踩下离合器。然后重新切回到1档,往左打一圈方向,车辆就能直接进入正常的右侧车道了,此时掉头就算完成了。虽然看起来很复杂,但只要熟悉车身所处的方位,多练几次还是可以过关的。

  其实这些所谓新项目的技巧,很多都是在既有项目上面的强化,所以大家完全可以放宽心,只要基础打得好,没什么能真正困住你们拿证的脚步。

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